En el Salón Internacional del Automóvil de Chengdu 2026, el SAIC Volkswagen ID. ERA 5S se lanzó oficialmente al mercado, con un precio preferencial por tiempo limitado desde 89.900 yuanes. Gracias a su precio accesible y su versátil fortaleza de producto, el nuevo modelo registró un enorme volumen de pedidos en su primera semana de lanzamiento, liderando rápidamente el mercado de berlinas híbridas enchufables de marcas conjuntas en la gama de 100.000 a 120.000 yuanes. Detrás de este éxito de ventas se encuentran los 42 años de experiencia en fabricación de SAIC Volkswagen y la fortaleza en I+D global del Grupo Volkswagen, que trasladan los maduros estándares de ingeniería al desarrollo de productos de nueva energía, aplicándolos en aspectos como la seguridad de la carrocería, la protección de la batería, el sistema de propulsión y la validación integral del vehículo, consolidando así la base de calidad de la era 4.0 del sedán nacional.
42 años de experiencia en fabricación: el "estándar de oro" impregna todo el proceso
Para los usuarios, la verdadera calidad no se "improvisa" antes del lanzamiento, sino que se establece desde el inicio del desarrollo del producto y se implementa paso a paso mediante procesos de fabricación y sistemas de validación. El ID. ERA 5S cumple con más de 8.000 estándares globales del Grupo Volkswagen, que abarcan todo el proceso de investigación, pruebas y producción en serie del ID. ERA 5S, negándose firmemente a acortar los ciclos de prueba o relajar los umbrales de calidad por cumplir con la fecha de lanzamiento.
El nuevo modelo supera los 100.000 km en pruebas de durabilidad del vehículo completo, con una intensidad de validación tres veces superior a la norma nacional, equivalente a aproximadamente 300.000 km de uso real a largo plazo por parte del usuario; además, ha superado pruebas en entornos extremos de "dos inviernos y dos veranos" que cubren temperaturas de -40 °C a 50 °C, acumulando 30.000 km de pruebas reales en condiciones de carretera extremas, garantizando que el vehículo mantenga una autonomía real y fiable en diferentes estaciones y condiciones de carretera.
De la carrocería a la batería: el "estándar de oro" se aplica primero a la seguridad
La seguridad siempre es la línea de base del desarrollo del vehículo. El ID. ERA 5S cuenta con un 86% de acero de alta resistencia en toda la carrocería y un 30% de acero conformado en caliente; el parachoques delantero utiliza material conformado en caliente e incorpora una viga de protección para peatones; el parachoques trasero emplea material conformado en caliente con un grosor de 3 mm, y en el interior de las puertas se instalan tubos y ganchos de protección longitudinales para reforzar la protección estructural en escenarios como colisiones laterales y colisiones con pequeña superposición. El nuevo modelo también está equipado con 7 airbags, incluida una cortina de aire de retención prolongada de 2,1 metros y un airbag central de 39 L, que brindan una protección de seguridad integral para conductores y pasajeros.
Además de los materiales estructurales, el proceso de fabricación de la carrocería también es clave para la fiabilidad a largo plazo del vehículo. El ID. ERA 5S adopta procesos como soldadura láser del techo, marcos de puerta conformados en una sola pieza, grandes superficies de chapa de acero galvanizada y sellado de cavidades con cera. Entre ellos, el proceso de sellado de cavidades con cera se ha aplicado en SAIC Volkswagen durante más de 20 años, lo que no solo mejora la capacidad anticorrosión de la carrocería, sino que también refleja la continuidad de los procesos tradicionales de fabricación de automóviles en los productos de nueva energía.
La seguridad de los modelos de nueva energía también debe cubrir la batería. El ID. ERA 5S establece un sistema de seguridad de batería de seis dimensiones que abarca seguridad intrínseca, protección térmica, seguridad funcional, seguridad ambiental, seguridad estructural y seguridad de alto voltaje. El paquete de baterías ha superado 1.008 horas de pruebas de niebla salina, siete veces el requisito de la norma nacional; su capacidad de resistencia al impacto inferior alcanza los 2.000 J, 13 veces el requisito nacional de 150 J; tras una colisión, el circuito de alto voltaje puede cortarse en 2 milisegundos, mejorando desde múltiples dimensiones la capacidad de seguridad del sistema de baterías en entornos complejos y situaciones de emergencia.
Relación de compresión 16:1 + transmisión híbrida integrada 18 en 1: el "súper híbrido de oro" tampoco se "improvisa"
Además de la seguridad, la eficiencia y fiabilidad del sistema híbrido también son una base importante para los productos domésticos de nueva energía. El ID. ERA 5S incorpora el motor dedicado a híbridos enchufables de SAIC Volkswagen, acoplado a una transmisión híbrida de integración ultraalta 18 en 1, creando el sistema "súper híbrido de oro". Entre ellos, el motor 1.5 L dedicado a híbridos de Volkswagen adopta un diseño de relación de compresión 16:1, y optimiza la eficiencia de combustión y el ahorro de combustible mediante tecnologías como doble VVT de válvulas variables y conductos de admisión de alta tumble, combinado con un conjunto completo de configuraciones de reducción de fricción, reducción de ruido y gestión térmica inteligente, mejorando el rendimiento NVH en arranques y paradas y reduciendo el desgaste y envejecimiento durante el uso prolongado.
La transmisión híbrida HT23 adopta una disposición coaxial, con una eficiencia integral del sistema de propulsión eléctrica del 93,4%, y una conmutación entre modos eléctrico y de combustible suave y rápida. Según la validación de tecnología de eficiencia energética en todo el rango de uso realizada por el Centro de Investigación y Tecnología Automotriz de China (CATARC), el ID. ERA 5S alcanza una autonomía combinada real de 2.033,8 km, una autonomía en modo puramente eléctrico real de 207,5 km, un consumo de combustible combinado de 1,25 L/100 km y un consumo de combustible en condiciones de batería descargada (CLTC) de solo 2,82 L/100 km, obteniendo el certificado de eficiencia energética de nivel uno para vehículos completos. Todo el sistema de propulsión ha superado decenas de miles de horas de pruebas de durabilidad en banco, millones de kilómetros de pruebas en carretera y ciclos de validación de batería, combinado con el refrigerante G12 evo de mantenimiento gratuito de por vida, lo que garantiza un rendimiento estable a largo plazo y menores costos de mantenimiento.
Garantía de calidad integral: cumpliendo el valor a largo plazo para el usuario
Los rigurosos estándares de ingeniería y la máxima inversión tecnológica tienen como objetivo final ofrecer a los usuarios un valor de uso a largo plazo perceptible y fiable. El ID. ERA 5S ofrece garantía de por vida para el vehículo completo al primer propietario, eliminando las preocupaciones durante el uso. En cuanto a los materiales del habitáculo, la tela de los asientos ha obtenido la certificación OEKO-TEX® Standard 100 de alto nivel para madres y bebés, y los estándares internos de detección de sustancias nocivas de Volkswagen se han ampliado a más de 1.400 tipos, superando con creces las dimensiones de detección convencionales de la industria, creando un habitáculo seguro, sin olores, saludable y cómodo para ancianos, niños y demás miembros de la familia.
Del "estándar de oro" al "súper híbrido de oro", pasando por las pruebas reales en condiciones extremas de carretera, el ID. ERA 5S demuestra, a través de prácticas de ingeniería multidimensionales como la seguridad de la carrocería, la protección de la batería, el sistema de propulsión y la validación integral del vehículo, los 42 años de experiencia en fabricación de SAIC Volkswagen y la excelencia de la ingeniería alemana. En medio de la tendencia de la industria hacia "coches de fabricación exprés", SAIC Volkswagen insiste en "no fabricar coches exprés, no fabricar coches al límite de la norma y no fabricar coches con doble estándar", y con una firme defensa del valor a largo plazo, estándares de calidad intransigentes y una fiabilidad integral en todos los escenarios, impulsa al ID. ERA 5S a convertirse en el referente de calidad entre las berlinas híbridas enchufables de marcas conjuntas en la gama de 100.000 a 120.000 yuanes, perpetuando la sólida esencia del sedán nacional.