El 17 de enero, BYD anunció oficialmente la presentación del BYD Han L. El nuevo vehículo está construido sobre la plataforma e 3.0 y adopta el lenguaje de diseño más reciente de la familia.

En cuanto al aspecto exterior, el nuevo vehículo fue creado por el director de diseño global de BYD, Egger, junto con un equipo de diseño de primer nivel, continuando el concepto de diseño más reciente de la familia de la red Dynasty. En concreto, la parte delantera del nuevo vehículo adopta el grupo de faros LED más reciente, con un diseño muy futurista. Al mismo tiempo, el capó delantero del nuevo vehículo también presenta líneas dobles cóncavas, lo que hace que la parte frontal sea más dinámica.

Visto de lado, el nuevo vehículo adopta manijas de puerta ocultas y, especialmente, en el techo vemos un lidar, lo que anticipa que el nuevo vehículo posee una potente capacidad de conducción inteligente. En cuanto a las dimensiones de la carrocería, el nuevo vehículo mide 5050/1960/1505 mm de largo, ancho y alto, con una distancia entre ejes de 2970 mm.

En la parte trasera, el nuevo vehículo continúa adoptando un diseño de tipo continuo, con los cuerpos de los pilotos traseros a ambos lados con un diseño de fuente de luz entrelazada en su interior, y el parachoques trasero también está diseñado al estilo de un difusor trasero, con dobles placas protectoras plateadas que profundizan aún más la sensación deportiva del vehículo.

En cuanto al interior, el nuevo vehículo continúa el lenguaje de diseño familiar más reciente. Volante de tres radios, combinado con un cuadro de instrumentos totalmente digital, muy clásico. Además, el nuevo vehículo también adopta un diseño bicromo, creando una buena sensación de lujo.

En cuanto a la potencia, el nuevo vehículo tiene dos formas de propulsión disponibles: un sistema de propulsión híbrido enchufable 1.5T con la quinta generación de tecnología DM y una versión totalmente eléctrica equipada con uno o dos motores eléctricos. Entre ellos, la versión híbrida enchufable tiene una autonomía eléctrica de 145 km y 170 km.

En la versión totalmente eléctrica, la potencia máxima del motor trasero de la versión de un solo motor alcanza los 500 kilovatios, mientras que en la versión de doble motor, el motor delantero alcanza los 230 kilovatios y el motor trasero llega a los 580 kilovatios.