El 20 de julio, en la base de evaluación de vehículos inteligentes conectados de la Universidad Tongji de Shanghái, el «vehículo de primer nivel en rendimiento e inteligencia de nivel civil con especificaciones de pista» —el Star途 ES 2027— se lanzó globalmente. Cuando la pasión por la pista y el anhelo juvenil resuenan en el campus, cuando la fe en la pista y el «espíritu del hombre de ciencias e ingeniería» se fusionan profundamente, el Star途 ES 2027, con su firme postura de «nivel civil con especificaciones de pista», marca un nuevo punto de partida para las marcas automovilísticas chinas en el ámbito del lujo de rendimiento.

El Star途 ES 2027 se posiciona como «coupé de rendimiento con nivel de pista», y en este lanzamiento se ofrecen 3 versiones: la versión de autonomía extendida 302 Max con lidar, la versión de autonomía extendida 255 Ultra con tracción total y lidar, y la versión totalmente eléctrica 860 Max con lidar. El precio de lanzamiento orientativo es de 179.900 a 209.900 yuanes, y el precio con supercanje es de 169.900 a 199.900 yuanes. Al mismo tiempo, se lanzan múltiples beneficios como el obsequio de supercanje, el obsequio financiero, el obsequio de carga, el obsequio de personalización, el obsequio de conducción inteligente, el obsequio para antiguos clientes y el obsequio de mejora (por tiempo limitado), que se suman a los tres beneficios básicos de obsequio de datos, obsequio de garantía y obsequio de asistencia en carretera, cubriendo así todo el ciclo de compra y uso del vehículo. Además, hay dos políticas de respaldo sólidas: respaldo para la conducción asistida y respaldo para la batería de potencia, construyendo para el usuario una doble garantía de confianza que abarca desde el control de conducción hasta la seguridad.

Nota: los usuarios que realicen el pedido y reciban el vehículo entre el 20 de julio de 2026 y el 31 de agosto de 2026 a las 24:00 (incluido) podrán disfrutar de los beneficios de compra del lanzamiento. Además, para que más usuarios puedan disfrutar de los beneficios de preventa, el plazo de los beneficios de preventa se extiende hasta el 23 de julio de 2026 a las 24:00 (incluido).



Colaboración escuela-empresa: hacer que los genes de pista arraiguen en el campus

La alianza entre Star途 y la Universidad Tongji no se limita a la colaboración técnica para superar desafíos, sino que es también una resonancia bidireccional en la filosofía extrema de fabricación de automóviles. Para impulsar la implementación de la colaboración escuela-empresa, el equipo técnico de Star途 ha visitado el campus de Tongji en múltiples ocasiones y ha llevado a cabo decenas de seminarios técnicos especializados, realizando cientos de rondas de refinamiento de detalles e iteración de planes en torno a temas como la construcción conjunta de laboratorios, el impulso a competiciones y la transformación a producción en serie de tecnologías prospectivas. Actualmente, la colaboración entre ambas partes ya cubre profundamente múltiples eslabones del desarrollo del vehículo: Star途 se ha convertido oficialmente en socio estratégico del equipo de vehículos no tripulados de Tongji, proporcionando soporte de vehículo completo y hardware para los coches de carreras no tripulados del campus; han construido conjuntamente el laboratorio conjunto de «movilidad inteligente» para formar talento del sector orientado al futuro en el campo de la inteligencia; y, apoyándose en la base de evaluación de vehículos inteligentes conectados, se centran en la investigación a largo plazo de algoritmos de conducción autónoma y percepción global, acelerando la implementación de tecnologías de vanguardia de laboratorio en modelos de producción en serie.

Liu Hening, subdirector general de la División Star途

Star途 y Tongji comparten en su esencia la misma perseverancia: superarse y romper constantemente los límites tecnológicos, tomando cada desafío extremo como un campo de prueba para la tecnología, profundizando en la tecnología de rendimiento y manteniendo la búsqueda de la excelencia extrema. En la rueda de prensa, Liu Hening, subdirector general de la División Star途, declaró que el Star途 ES 2027 es precisamente una obra «de referencia de nivel civil con especificaciones de pista» entregada sobre la base de una exploración tecnológica extrema, y que, tomando como anclaje de valor el «vehículo de primer nivel en rendimiento e inteligencia», reúne rendimiento de nivel pista, inteligencia sin preocupaciones, confort supremo y redundancia de seguridad en todos los aspectos, creando la mejor solución de lujo de rendimiento «sin asignaturas pendientes y sin puntos débiles».

El rey del control: el vehículo de primer nivel en rendimiento

Rendimiento de nivel pista, validado con pruebas reales. Star途 ES no acumula parámetros: cada dato proviene de pruebas reales en pista y de un ajuste repetido. Anteriormente, el Star途 ES 2027 estableció un récord de vuelta de 1'11"360 en el circuito de Tianma de Shanghái, consolidando con resultados contundentes su condición de «coupé de rendimiento con nivel de pista» y corroborando con resultados reales la profunda herencia técnica de nivel pista de Star途.

El chasis es el alma del control. El nuevo vehículo incorpora el chasis totalmente de aluminio Flying Fish 2.0, con una reducción de 60 kilogramos en la masa no suspendida, sentando con una ligereza extrema la base para un control preciso; la estructura de suspensión de doble horquilla delantera y multibrazo trasero de cinco brazos aumenta el soporte lateral en un 50%, reduce la sensación de vibración en un 30% y disminuye el impacto en los badenes en un 35%. Junto con el equipo de ajuste de primer nivel de IDIADA de España, con 30 años de experiencia en el ajuste de modelos de lujo superlativos, más de mil estilos de conducción simulados, más de 10.000 horas de iteración virtual y más de 200 calibraciones de parámetros refinados, se insufla al chasis un alma de control ágil. El sistema de aislamiento de vibraciones por bloqueo hidráulico HDS logra el autocambio entre blandura y dureza: suave en recta, filtrando los baches de la carretera; firme en curva, estable como una roca. La dirección precisa R-EPS logra una respuesta ultrarrápida de 0,08 segundos y un radio de giro más pequeño de 5,65 metros, haciendo que cada cambio de carril y cada entrada en curva sean suaves y obedientes, yendo exactamente a donde se apunta.

En cuanto a la potencia, el nuevo vehículo ofrece una doble opción de propulsión: autonomía extendida y totalmente eléctrica. La versión de autonomía extendida incorpora el sistema «autonomía extendida dorada», que ha obtenido la verificación técnica de «autonomía extendida de alta calidad» del Centro de Tecnología Automovilística de China, y está equipada con un generador de autonomía extendida 1.5T con una eficiencia térmica del 45,79%, una eficiencia de conversión combustible-electricidad de 3,71 kWh/L (un litro de combustible genera 3,71 kWh de electricidad), un consumo de combustible en modo de autonomía extendida WLTC de solo 5,1 L/100 km y una autonomía combinada CLTC de hasta 1.685 km. La versión platino totalmente eléctrica está equipada con un sistema de propulsión eléctrica ultraeficiente de 800 V, que completa una recarga eficiente del 30% al 80% de SOC en 15 minutos, con una autonomía totalmente eléctrica CLTC de hasta 860 km y un consumo eléctrico por cada 100 km de tan solo 12,4 kWh. En cuanto al frenado, las pinzas fijas de 6 pistones combinadas con el frenado inteligente por cable IBS aumentan la respuesta de frenado en un 33%, con una distancia de frenado de solo 34,8 metros desde 100 km/h, haciendo que cada detención sea limpia y contundente, con total seguridad. Además, cuenta con un alerón trasero eléctrico controlado por viento, que aporta de forma inherente una presión descendente estable, haciendo que cada conducción esté llena de pasión y seguridad.

Nivel civil con especificaciones de pista: el vehículo de primer nivel en inteligencia

La verdadera conducción asistida inteligente debe superar la prueba en todos los escenarios. El Star途 ES 2027 incorpora el sistema de conducción asistida inteligente Falcon 700, que logra la integración de percepción y decisión mediante un gran modelo de extremo a extremo de una sola etapa. El sistema se apoya en la retroalimentación de algoritmos de Robotaxi de nivel L4, se entrena con 40 millones de kilómetros de datos reales de pruebas y se potencia con más de 300.000 horas de datos recopilados por ADAS y una enorme cantidad de datos en modo sombra para una evolución continua. 27 sensores de alto rendimiento logran un reconocimiento máximo de 300 metros y percepción fusionada de postura y movimiento, una cobertura integral de más de 500 escenarios de estacionamiento, y el AEB admite frenado de emergencia y evasión activa a una velocidad de 130 km/h, logrando realmente una reacción sobrehumana, un pensamiento similar al humano y un control del vehículo antropomórfico.

En el Concurso Chino de Conducción Inteligente organizado por First Electric Network, el Star途 Falcon 700 ganó las seis batallas, y el Star途 ES se llevó en solitario el campeonato en cuatro estaciones, manteniéndose en lo más alto de la clasificación de conducción inteligente con la condición de «rey de seis coronas». El nuevo vehículo incorpora la cabina inteligente Lingxi, equipada con el chip de alto rendimiento Qualcomm Snapdragon 8295P, que logra una respuesta de voz en milisegundos y una interacción fluida entre múltiples pantallas, haciendo que cada diálogo entre persona y vehículo sea tan natural y armonioso como con un amigo íntimo.

Redundancia de seguridad: protección sin límites

Star途 no transige en seguridad. El Star途 ES 2027 se construye siguiendo los estándares globales de seguridad de cinco estrellas, con una carrocería de alta rigidez de cabina espacial 2.0 que incorpora un 88% de acero y aluminio de alta resistencia, una estructura de transmisión de fuerzas envolvente de dos transversales y tres longitudinales, junto con una rigidez torsional de la carrocería de 46.000 N·m/deg, erigiendo una sólida fortaleza de protección. El airbag de cortina ultralargo de 2.368 mm cubre completamente desde el pilar A hasta el pilar D, y el airbag de cortina lateral mantiene la presión durante más de 7 segundos, reforzando de forma integral la protección en escenarios de impacto lateral y vuelco. El Star途 ES ha superado la prueba extrema de colisión con tres vehículos atrapándolo a 120 km/h, verificando la capacidad de protección del vehículo completo en condiciones reales y severas de impacto; ha obtenido la primera certificación de seguridad eléctrica hexagonal NESTA del sector, con corte ultrarrápido de alta tensión en 2 milisegundos tras la colisión, y sin riesgo de incendio en pruebas de perforación, compresión e inmersión en agua de la batería. Al mismo tiempo, el Star途 ES crea una cabina de salud y seguridad de nivel 5A «cero formaldehído», con un riguroso control de calidad por parte de un equipo profesional de «nariz dorada», y un contenido de VOC inferior al 10% del estándar nacional.

En seguridad siempre puedes confiar en Star途. Además de la seguridad pasiva y activa, el nuevo vehículo construye un sistema integral de redundancia de seguridad inteligente. El AEB a 130 km/h y el AES a 130 km/h funcionan de manera coordinada, el AEB cubre riesgos de colisión en múltiples direcciones y más de 20 funciones de seguridad activa están en línea en tiempo real.

Confort supremo: estética de exploración interestelar

El Star途 ES 2027 adopta como concepto central de diseño la serie «Viento» de la estética de exploración interestelar, inspirándose en el flujo natural del viento, rompiendo las ataduras rígidas del diseño tradicional y fusionando tres rasgos: estilo singular, porte elegante y filo deportivo. Los faros interactivos ISD Wind Whisper transmiten emociones mediante la luz, y el alerón trasero eléctrico controlado por viento equilibra estética y rendimiento práctico. El Star途 ES ha ganado tres grandes premios internacionales de diseño: el iF Award de Alemania 2024, el A' Design Award de Italia 2024 y el MUSE Award de Estados Unidos 2023, corroborando con reconocimiento global su fortaleza en diseño.

Una resonancia emocional cálida es un plus aún más conmovedor por encima de la estética. En esta renovación, el nuevo vehículo ofrece 6 colores exteriores: plateado Xingchi, albaricoque Warm Cloud, púrpura Yunying, verde Wilderness, gris Silver Sparrow y negro Xuanwu, integrando una temperatura elegante en el filo de la pista; en el interior ofrece 2 combinaciones de color, gris elegante y rojo rosado, interpretando la diversidad de personalidad de la cabina suprema, para que cada amante de la «belleza» encuentre aquello que su corazón anhela.

El verdadero «vehículo de primer nivel en rendimiento e inteligencia» necesita, más allá del control de conducción, una experiencia de lujo y confort. El sistema de sonido Boya de 1080 W, junto con sonido envolvente 7.5.4.2 y una matriz de 5 graves, recrea de forma inmersiva un festín auditivo de nivel Live. 66 puntos de alto aislamiento acústico de alta densidad en todo el vehículo, junto con cristales acústicos laminados dobles en las plazas delanteras y un sistema de sellado de tres capas en las puertas, mantienen la cabina silenciosa incluso a alta velocidad. El espacio auténtico de clase C de 532, junto con una tasa de aprovechamiento extremadamente amplia del 70,2%, un techo panorámico de doble capa con plateado de 2,8 metros cuadrados, amplio y despejado, y un maletero con un volumen de hasta 1.500 litros. Desde lo auditivo hasta lo espacial, desde lo visual hasta lo corporal, el Star途 ES 2027 hace que cada viaje sea un disfrute.

La «selección» de Zhendong: el rey de las cuatro coronas elige al rey del control

En el momento culminante de la rueda de prensa, Zhang Zhendong, embajador del Star途 ES y tetracampeón del CTCC, mantuvo una conversación profunda con Liu Hening, subdirector general de la División Star途, en torno al propósito original del control de conducción. A ojos de Zhang Zhendong, un verdadero buen coche puede establecer una complicidad con el conductor: las mínimas ondulaciones de la carretera y el punto crítico del límite en las curvas pueden retroalimentarse con claridad a través del chasis, y esta resonancia de unidad entre persona y vehículo encaja plenamente con la sensación de conducción de sus carreras en pista. En el acto, Star途 anunció oficialmente la apertura del «Campamento de Entrenamiento Star途 Le Mans» y nombró a Zhang Zhendong instructor jefe honorario del campamento.

A la derecha: Zhang Zhendong, embajador del Star途 ES y tetracampeón del CTCC

Al hablar de las razones para usar el Star途 ES como vehículo diario para desplazarse, Zhang Zhendong confesó: «El coche que conduzco a diario no tiene por qué ser el más caro, pero sí tiene que ser el que mejor se conduce. La calidad mecánica del Star途 ES es sólida y fiable; al conducirlo no soy yo quien tiene que adaptarse al vehículo, sino que el coche se adapta a mis hábitos de conducción. Tanto para desplazarme como para buscar placer al conducir, puedo manejarlo con facilidad.»

La era de la nueva energía nunca ha carecido de un coche rápido; lo que falta es un buen coche que realmente te entienda y con el que puedas conducir con tranquilidad. El Star途 ES 2027 lleva tecnología de nivel millonario al control de conducción, para que quienes aman conducir no se vean limitados por el escenario y cada salida esté llena de serenidad. De la pista a la carretera, de la validación extrema a la compañía diaria, Star途 escribe con una fortaleza de producto más sólida y una cultura de competición más viva un nuevo capítulo de las marcas chinas en el ámbito del lujo de rendimiento.