¿Puedes creer que, en un contexto en el que los vehículos de nueva energía se han convertido en la corriente principal del mercado, todavía haya autos de combustión que logren abrirse camino y llegar a la cima?

Así es, cuando todos quieren tomar la clasificación mensual de ventas como referencia para comprar modelos populares y confiables, descubrirán que en la clasificación de ventas de SUV de octubre, solo dos modelos lograron superar las 30.000 unidades vendidas mensuales. Uno es el Xiaomi YU7, que se mantiene firme en el primer lugar con 33.000 unidades, y el otro, que ocupa el segundo lugar con 32.000 unidades, es nada menos que un SUV de combustión: el "Boyue L de cuarta generación" de Geely Automobile.

Fortaleza de producto que supera las expectativas

Para los consumidores, el precio siempre es el factor más atractivo. Tomando como ejemplo el Boyue L de cuarta generación, como el único modelo heredado que sigue vendiéndose bien entre los tres grandes SUV nacionales, su precio oficial de guía es de 99.900 a 126.900 yuanes. Tras sumar beneficios como descuentos del fabricante y subsidios por cambio de vehículo, el precio de la versión tope de gama incluso llega al nivel de los 100.000 yuanes. Para los consumidores que quieren comprar un SUV familiar, ¡es difícil resistirse a su tentación!

Por supuesto, para los consumidores que entienden cada vez más de autos, un precio accesible no es suficiente; la capacidad del producto también debe ser sobresaliente.

Tomando como ejemplo el Boyue L de cuarta generación, no hablaré mucho de su atractivo exterior lleno de estética nacional, pues el diseño de una gran marca no tiene defectos evidentes. Vayamos directamente al tema del espacio, que es lo que más interesa. Aunque el Boyue L de cuarta generación está posicionado como SUV compacto, su ancho de carrocería alcanza los 1910 mm y su distancia entre ejes llega nada menos que a 2785 mm. Estos dos datos son incluso más potentes que los de no pocos SUV medianos.

Evidentemente, contar con un ancho de carrocería y una distancia entre ejes líderes en su segmento realmente puede ofrecer a los ocupantes más espacio transversal y longitudinal, pero si se quiere mejorar aún más la comodidad, todavía hay que fijarse en la configuración de la cabina. Dicho esto, hay que recomendar a todos que compren la versión Jinxiu del Boyue L de cuarta generación, pues por poco más de 100.000 yuanes ya puede equipar asientos delanteros con funciones de calefacción, ventilación y masaje, así como configuraciones de gama alta como purificador de aire para el automóvil, sistema de fragancias y aire acondicionado automático con control de temperatura por zonas. La experiencia superior que ofrece no tiene nada que envidiar a la de un SUV de lujo de 200.000 o 300.000 yuanes.

Además, el Boyue L de cuarta generación también tiene en cuenta la demanda de configuración inteligente de los usuarios jóvenes, por lo que podemos ver que la cabina inteligente con la que está equipado no solo incluye una pantalla completa HD 2.5K de 15,4 pulgadas, un panel de instrumentos totalmente digital de 10,2 pulgadas, un head-up display AR-HUD de 25,6 pulgadas y un potente chip de cabina inteligente de 7 nm de grado automotriz, sino que además viene de serie en toda la gama con el sistema de cabina inteligente Flyme Auto, que soporta la integración de tres terminales —nube, vehículo y teléfono móvil— y cuenta con más de 100 aplicaciones en la nube. Esto realmente hace que el sistema de infoentretenimiento de un SUV de combustión de nivel 100.000 tenga una experiencia de uso comparable a la de un teléfono inteligente de gama alta.

Sin embargo, esto no es todo. El Boyue L de cuarta generación también está equipado con un sistema de asistencia inteligente a la conducción de nivel L2, que incluye más de una decena de hardware de percepción de alta precisión y soporta múltiples funciones de asistencia a la conducción, como control de crucero inteligente ICC, reconocimiento de señales de tráfico TSR, monitorización de punto ciego BSD, advertencia de apertura de puertas DOW y mantenimiento de carril de emergencia ELKA. Junto con ocho procesos de carrocería de la arquitectura CMA, como el anillo de puerta de acero al boro termoformado integrado y una rigidez torsional de carrocería de 32000 Nm/deg, realmente ofrece a los usuarios una protección de seguridad integral en sus desplazamientos.

Arquitectura global de lujo CMA

Hasta aquí, ya sea en dimensiones de espacio, configuración de cabina, potencia inteligente o rendimiento de seguridad, la impresión que deja el Boyue L de cuarta generación es la de superar las expectativas con un nivel superior. Y como es de nivel superior, aunque el precio del Boyue L de cuarta generación sea de solo unos 100.000 yuanes, su rendimiento de conducción y control también es de nivel superior, ¡incluso de lujo!

Primero, desde el punto de vista del sistema de propulsión, el Boyue L de cuarta generación ofrece dos versiones de motor: 1.5T y 2.0T.

Entre ellas, la versión 1.5TD puede entregar una potencia máxima de 181 Ps y un par máximo de 290 N·m, con un consumo combinado de combustible de solo 6,85 L cada 100 km; la versión 2.0TD puede entregar una potencia máxima de 218 Ps y un par máximo de 352 N·m, con un consumo combinado de combustible de solo 7,69 L cada 100 km. En cuanto a qué versión de motor elegir, en realidad los parámetros de rendimiento de la versión 1.5T del Boyue L de cuarta generación ya son incluso más feroces que los de muchos motores 2.0T alemanes, mientras que la versión 2.0T puede equipararse a algunos motores de seis cilindros de aspiración natural. Para un auto familiar, esto es completamente un exceso de rendimiento, por lo que elegir la versión 1.5TD, que combina rendimiento y economía, puede satisfacer las necesidades de la mayoría de las personas.

Vale la pena mencionar que, como modelo de alta calidad construido sobre la nueva generación de la arquitectura global de lujo CMA, el Boyue L de cuarta generación está equipado con un nuevo chasis digital con IA, que adopta una suspensión independiente en las cuatro ruedas de mayor costo y ha recibido una puesta a punto de nivel maestro. Mientras brinda a los usuarios una calidad mecánica de lujo y una excelente sensación de conducción, también equilibra comodidad y deportividad, lo que encaja muy bien con el rendimiento integral que buscan los jóvenes.

Comentario de Daxia sobre autos: sin duda, en un momento en que los vehículos de nueva energía siguen erosionando la cuota de mercado de los autos de combustión tradicionales, el Boyue L de cuarta generación aún puede abrirse camino en un entorno lleno de rivales poderosos y situarse en el segundo lugar de la clasificación mensual de ventas de SUV. Esto demuestra que su fuerza integral y su rendimiento superior ya han superado las expectativas que todos tienen de un SUV de nivel 100.000. Por lo tanto, cuando quieras comprar un SUV de combustión de alta calidad, ¡el Boyue L de cuarta generación será la mejor opción!