23 de marzo de 2026, Bangkok, Tailandia — En el 47º Salón Internacional del Automóvil de Bangkok, Dongfeng Fengxing presentó con gran impacto el SUV de nueva energía FRIDAY y el MPV insignia Xinghai V9, mostrando oficialmente al mercado de la ASEAN, bajo el tema "FOR FAMILY FORWARD", su capacidad de sistema completo orientada al mercado de volante a la derecha. Esta es la primera aparición de Dongfeng Fengxing en un gran salón internacional del automóvil desde la celebración de la conferencia de lanzamiento de marca en Tailandia el 9 de marzo, lo que marca su salto sustancial de la "salida al exterior de productos" a la "salida al exterior estratégica".

Las televisiones más influyentes de Tailandia —Thai Rath TV, Nation TV, TNN16, entre otras— siguieron y reportaron todo el proceso, numerosos medios autorizados y clave se concentraron intensamente, y decenas de destacados influencers locales acudieron抢先 al lugar para apoyar. El stand de Dongfeng Fengxing se convirtió en uno de los stands centrales de mayor atención de este salón, generando un intenso debate en todas las plataformas.

Dos vehículos avanzan juntos: definir el producto por escenarios, anclando con precisión las necesidades de las familias tailandesas

FRIDAY, como el primer SUV de nueva energía con volante a la derecha de Dongfeng Fengxing para entrar en el mercado tailandés, no es simplemente una versión con el volante cambiado de izquierda a derecha, sino una adaptación profunda en torno a los escenarios reales de uso de los usuarios tailandeses. Ante las características locales de larga temporada de lluvias e inundaciones frecuentes, FRIDAY refuerza la estanqueidad de todo el vehículo y la capacidad de vadeo, y el paquete de baterías alcanza el estándar de impermeabilidad IP67. Para hacer frente a la congestión y a las condiciones variables de la carretera, el chasis ha sido ajustado específicamente y la sensibilidad de dirección se ha incrementado en un 21%. Al mismo tiempo, incorpora un sistema de propulsión de autonomía extendida, que combina la commuting eléctrica pura con la tranquilidad en largas distancias, aliviando la ansiedad por la carga.

El Xinghai V9, por su parte, apunta con el amplio espacio y la cabina inteligente de un MPV a las necesidades de mejora de la movilidad familiar y de negocios en Tailandia. Los dos modelos cubren respectivamente los dos niveles de consumo de necesidad básica y calidad, formando una combinación de productos diferenciada y mostrando el impulso simultáneo de Dongfeng Fengxing en las dos pistas de SUV y MPV.

Salida al exterior del sistema: de la adaptación tecnológica a la construcción conjunta del ecosistema

La aparición de Dongfeng Fengxing esta vez no es solo una exhibición de productos, sino una liberación concentrada de su capacidad de sistema globalizado. Apoyándose en la estrategia internacional "Chengfeng Dual Engine" de Dongfeng Liuzhou Motor, Dongfeng Fengxing está acelerando la construcción de un modelo operativo de "tecnología global + profundización local".

En el plano tecnológico, tanto FRIDAY como Xinghai V9 están construidos sobre la plataforma modular EMA, que cubre las tres grandes series de SUV, MPV y sedán, y es compatible con múltiples formas de propulsión como eléctrica pura, híbrida enchufable y autonomía extendida. Los modelos de la marca han obtenido la certificación de seguridad de cinco estrellas ASEAN-NCAP, y la proporción de aplicación de acero de alta resistencia supera el 70%. El motor híbrido Mach alcanza una eficiencia térmica del 45,18%, la plataforma de alto voltaje de 800V permite cargar del 30% al 80% en 14 minutos, y la batería blindada ha superado más de 500 pruebas rigurosas: estas capacidades centrales ya se han implementado plenamente en modelos de producción en serie.

(Discurso del Sr. Xie Jiasheng, subdirector general de la Compañía de Importación y Exportación de Dongfeng Liuzhou Motor)

En el plano del sistema de servicios, Dongfeng Fengxing propone una estrategia de implementación de "accesible, sin preocupaciones en todo el proceso y acompañamiento a largo plazo". En los próximos tres años, Dongfeng Liuzhou Motor construirá con sus socios al menos 100 puntos de venta y servicio en Tailandia, reducirá el radio de servicio en el área de Bangkok a 10 kilómetros y elevará la tasa de respuesta oportuna del servicio al 100%. Al mismo tiempo, la empresa está acelerando la formación de un equipo localizado y promoviendo que puestos clave sean liderados por talento local tailandés, logrando realmente la transformación de "nosotros salimos al exterior" a "somos una empresa local".

(Medios tailandeses entrevistan al Sr. Li Songyuan, director de productos internacionales de Dongfeng Liuzhou Motor)

Punto de apoyo estratégico: Tailandia se convierte en base global para vehículos de volante a la derecha

Dongfeng Liuzhou Motor, como la gran empresa fabricante de automóviles china más cercana a la ASEAN, posee una profunda acumulación en el mercado de la ASEAN. Su marca de vehículos comerciales "Chenglong" ha profundizado en la ASEAN durante más de treinta años, y en 2025 alcanzó unas ventas de 11057 unidades en el mercado de la ASEAN, ocupando el segundo lugar en ventas de camiones medianos y pesados entre las marcas chinas. La marca de turismos "Fengxing" entró en lotes en el mercado de la ASEAN de volante a la izquierda en 2022, y en marzo de 2026 entró oficialmente en el mercado de volante a la derecha. Tailandia está posicionada como la base estratégica global de Dongfeng Liuzhou Motor para vehículos de volante a la derecha, el escaparate modelo de localización tecnológica y la piedra de toque para la salida al exterior de la marca.

En 2025, Dongfeng Liuzhou Motor exportó más de 53.000 unidades durante todo el año, con un crecimiento interanual cercano al 30%, contó con 9 fábricas inteligentes en el extranjero, cerca de 300 puntos de la red de ventas y servicio, y su negocio cubre más de 120 países y regiones.

En los próximos tres a cinco años, Dongfeng Fengxing lanzará continuamente más modelos exclusivos de volante a la derecha, cubriendo de manera integral las tres grandes series de SUV, MPV y sedán, y avanzando simultáneamente en múltiples formas de propulsión como eléctrica pura, híbrida enchufable y autonomía extendida. En el plano de la fabricación localizada, Dongfeng Liuzhou Motor planea construir conjuntamente con sus socios una fábrica de fabricación inteligente en Tailandia, impulsando una transformación profunda de la "exportación de productos" a la "construcción conjunta del ecosistema".

El camino de avance de la "fabricación inteligente china" a la "confianza global"

Xie Jiasheng, subdirector general de la Compañía de Importación y Exportación de Dongfeng Liuzhou Motor, declaró en el lugar del salón: "No queremos ser solo un 'jugador de ventas'; nuestra visión es convertirnos en un 'socio confiable para la movilidad familiar global' y en un 'practicante de la transformación de la fabricación china hacia la creación china'."

Desde la fundación de la fábrica en 1954 hasta completar hoy en el mercado tailandés una disposición de cadena completa que va desde el lanzamiento de la marca hasta la implementación de productos, el despliegue de canales y la construcción conjunta del ecosistema, Dongfeng Fengxing está utilizando más de setenta años de acumulación en la fabricación de automóviles para tomar la "inclusión tecnológica, la profundización por escenarios y la sinergia sistémica" como puntos de apoyo centrales de la competencia globalizada. En el mercado de la ASEAN, dominado por marcas japonesas y con marcas chinas compitiendo en el mismo escenario, Dongfeng Fengxing está escribiendo con una actitud pragmática un nuevo capítulo de la salida al exterior del automóvil chino.

Profundizar en Tailandia, con la mirada puesta en el mundo. Partiendo desde el centro de atención del Salón del Automóvil de Bangkok, Dongfeng Fengxing avanza con la tecnología como base, el usuario como centro y el ecosistema como alas, para que la artesanía y la calidez de la "fabricación inteligente china" acompañen a más familias hacia un futuro mejor.