El 7 de abril, el sedán deportivo eléctrico de tamaño medio-grande de Lynk & Co, el Lynk 10+ & 10, inició su transmisión global de debut y presentó su tecnología líder de tres componentes eléctricos. Como la nueva y contundente obra de la familia eléctrica de Lynk & Co, el Lynk 10+ & 10 responde con un diseño puramente deportivo y una esencia de alto rendimiento a las expectativas de los jóvenes conductores por un vehículo eléctrico deportivo de alta calidad. Además, con la última arquitectura de alto voltaje de 900 V, una propulsión eléctrica con una eficiencia de hasta el 93,7 % en condiciones de trabajo y la batería Shen Dun Golden Brick con la carga más rápida, entre otras tecnologías líderes, aporta al mercado de sedanes deportivos eléctricos de tamaño medio-grande un valor de producto más revolucionario y una solución tecnológica de mayor nivel, y además lidera la nueva energía global hacia la era de recarga de "2 kilómetros por segundo de carga extrema".

Al mismo tiempo, el Lynk 10+, el vehículo deportivo extremo creado por primera vez por Lynk & Co bajo el nombre "+", junto con la puesta a punto de nivel de pista de Lynk & Co Motorsport y potenciado por el paquete de rendimiento oficial, el Lynk 10+ with Racing Package logró un tiempo de vuelta en montaña de 1 minuto 40 segundos 14, superando al Porsche Taycan GT, obteniendo el primer lugar en tiempo de vuelta en la pista Asian Ridge y coronándose como el "Rey de las Curvas", lo que refuerza aún más la posición de liderazgo de Lynk & Co en el ámbito deportivo eléctrico.

Detrás de este doble logro está el respaldo integral de la tecnología de propulsión eléctrica de alto rendimiento de Lynk & Co: el Lynk 10+ está equipado con un sistema de doble motor y tracción total de hasta 680 kW de potencia, 925 caballos de fuerza máximos, aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,2 s y de 80 km/h a 120 km/h en 2,1 segundos. El sistema de propulsión eléctrica aplica a gran escala tecnología de aleación de magnesio de grado aeroespacial, con un peso neto total de solo 75 kg, más de 12 kg menos que los competidores, y una eficiencia en condiciones CLTC de hasta el 93,7 %; junto con un diseño de accionamiento coaxial, una respuesta de conmutación de tracción total de 10 ms y un control inteligente antideslizamiento G-TCS de nivel de 2 ms, permiten que el vehículo tenga una capacidad sólida líder en su clase en liberación de potencia, respuesta en curvas y control estable.

En cuanto a la batería, el Lynk 10 está equipado con una batería Shen Dun Golden Brick de 800 V y 77 kWh, con una tasa de carga de 5,5 C, completando del 10 % al 80 % de SOC en 10,5 minutos, líder en su clase; la batería Shen Dun Golden Brick de 900 V y 95 kWh ofrece una autonomía de hasta 816 km y, basada en el cargador de carga extrema V4, puede lograr una recarga ultrarrápida de 2 kilómetros por segundo, con un tiempo de carga del 10 % al 70 % de SOC en tan solo 4 minutos 22 segundos. El Lynk 10 entra oficialmente en la era de la carga en 4 minutos y medio, ¡convirtiéndose en el vehículo eléctrico de producción en serie con la velocidad de carga más rápida del mundo! Y una carga completa del 10 % al 97 % solo requiere 8 minutos 42 segundos, eliminando por completo la ansiedad por la carga del usuario. Esta carga ultrarrápida se debe, en primer lugar, a las tecnologías innovadoras en las celdas y el electrolito, que aumentan enormemente la velocidad de los iones de litio desde el arranque hasta la llegada, logrando una tasa de carga ultrarrápida. En segundo lugar, la innovadora aplicación de tecnología de refrigeración líquida tridimensional de doble lateral garantiza que la batería se encuentre a la temperatura de trabajo óptima, alcanzando una velocidad de carga ultrarrápida. Además, la carga rápida del Lynk 10 también es segura. Mediante tecnologías como la alta seguridad en todo el rango de temperatura a nivel de celda, la estructura de protección integral 985 a nivel del paquete completo de batería, pruebas en condiciones extremas muy superiores a los estándares nacionales, la gestión térmica de batería en 8 dimensiones y el sistema inteligente de gestión de batería AI BMS, se construye conjuntamente un sistema de seguridad de nivel militar, protegiendo la seguridad de cada usuario en sus desplazamientos.

En cuanto al diseño exterior, el Lynk 10+ & Lynk 10, con una longitud de nivel de 5 metros, una distancia entre ejes de nivel de 3 metros y una relación áurea ancho-altura de 1,34, moldean conjuntamente una postura de cupé amplia y baja. En el diseño, hereda el lenguaje de diseño The Next Day de la familia Lynk & Co y presenta un nuevo diseño de parrilla frontal con nervaduras afiladas; su forma integrada y sus líneas penetrantes maximizan la sensación de futurismo, y el material de alto rendimiento PMMA+ASA da forma a superficies puras, creando un estilo exclusivo de auto deportivo. El Lynk 10+ incorpora un alerón trasero grande de fibra de carbono ajustable para control del viento, rines forjados de 21 pulgadas Ling Feng, discos de freno perforados BREMBO + pastillas de freno de competición con pinzas fijas amarillas de alto rendimiento de cuatro pistones y otros paquetes de rendimiento, reforzando aún más una etiqueta deportiva clara y pura.

Se añade el nuevo color de carrocería "Azul Sombra de Carrera", que condensa la inspiración de las auroras de lagos y mares del norte de Europa y el proceso de brillo cristalino, con perlado de cristal de aluminio de alta reflectancia con un destello de 3 a 5 veces, ofreciendo una expresión visual más transparente y afilada. En el interior, el Lynk 10 añade el nuevo acabado interior "Rojo Sombra", que interpreta la coexistencia sin fronteras entre el gen deportivo y la textura de lujo ligero. El Lynk 10+ ofrece además una cabina deportiva de carreras con sensación envolvente y una atmósfera más propia de circuito, para una experiencia deportiva aún más extrema.

La presentación oficial del Lynk 10+ y el 10 muestra de forma completa el gen deportivo de Lynk & Co, de dentro hacia fuera: tanto un diseño puramente deportivo como una tecnología de propulsión eléctrica deportiva de mayor rendimiento y mayor eficiencia energética, una nueva interpretación de "deporte" por parte de Lynk & Co en la era eléctrica. El Lynk 10+, con su experiencia deportiva extrema, establece un nuevo nivel de vehículo eléctrico deportivo de alto rendimiento en el mercado de la franja de 250.000; el Lynk 10 ofrece al mercado de la franja de 200.000 a 230.000 una nueva opción eléctrica con mayor sentido de valor. Ambos vehículos, con una matriz de producto más completa, interpretarán conjuntamente el gen deportivo de Lynk & Co e impulsarán la evolución continua de los vehículos eléctricos deportivos de tamaño medio-grande.