Barcelona, España, 8 de abril de 2026 — Chery Automobile anunció oficialmente la puesta en funcionamiento de su Centro de Operaciones Europeo (European Operations Center) y, al mismo tiempo, la puesta en marcha del Instituto de I+D de Chery en España (Spain R&D Institute). Se trata del primer centro regional de operaciones en el extranjero de Chery, que asumirá la función de plataforma central para el negocio europeo de la compañía, integrando funciones de operaciones, cumplimiento normativo, coordinación de la cadena de suministro, finanzas y asuntos públicos, y constituye un hito clave en la estrategia de globalización de Chery.
En la imagen, Yin Tongyue, presidente de Chery Automobile, pronunciando un discurso en la ceremonia de inauguración
Para Chery, Europa no es solo un mercado clave dentro de su estrategia de globalización, sino también una plaza estratégica para impulsar la innovación, mejorar su competitividad central y lograr un desarrollo sostenible. Yin Tongyue, presidente de Chery Automobile, declaró en la ceremonia de inauguración: "Establecemos el Centro de Operaciones Europeo en Barcelona y lo convertimos en el centro operativo clave de Chery en Europa, precisamente con la esperanza de construir un sistema que entienda mejor Europa y sirva mejor al mercado europeo." Detrás de estas palabras está la determinación estratégica que Chery ha mantenido durante años: In somewhere, For somewhere, Be somewhere (estar en un lugar, ser para ese lugar, convertirse en parte local de ese lugar). Hoy, esa determinación se está transformando en retornos de mercado tangibles.
En la imagen, el Centro de Operaciones Europeo de Chery
Los datos muestran que Chery ya ha entrado en los mercados de 18 países europeos, ha atendido a más de 100.000 usuarios en la región y se espera que mantenga un fuerte impulso de crecimiento en los próximos años. Entre enero y febrero de este año, las ventas de Chery en el mercado del Reino Unido y la Unión Europea alcanzaron las 39.000 unidades, con un crecimiento interanual del 200%; en el mismo período, las exportaciones de vehículos de nueva energía alcanzaron las 11.500 unidades, con un crecimiento interanual del 250%. Particularmente llamativo es que, por cada 5 vehículos de nueva energía que Chery exporta, 1 se vende en Europa. La marca OMODA & JAECOO de Chery, desde su entrada en España en 2024, ha superado las 40.000 unidades vendidas, convirtiéndose en una marca líder en vehículos híbridos enchufables para clientes privados, y en 2025 se situó entre las diez marcas más vendidas en el canal privado español, con más del 80% de las ventas provenientes de modelos de nueva energía, en sintonía precisa con la tendencia de consumo de movilidad verde en Europa.
En la imagen, vehículos de Chery para exportación a punto de embarcar
Lo que respalda este avance es la capacidad de Chery de "integrarse" en Europa y profundizar continuamente en la localización; el Centro de Operaciones Europeo y el Instituto de I+D en España inaugurados hoy son precisamente la máxima expresión de esta filosofía. Además del Centro de Operaciones Europeo, el Instituto de Investigación en España, puesto en marcha simultáneamente, se centrará en la electrificación, la movilidad inteligente y la sostenibilidad, invirtiendo de forma continua en tecnologías diversas y alineándose con los estándares europeos en materia de protección de datos, responsabilidad medioambiental y cumplimiento normativo. Chery creará localmente puestos de trabajo altamente cualificados en ámbitos como ingeniería, innovación, desarrollo de productos y operaciones, reforzará la cooperación con talento e instituciones locales, impulsará el desarrollo del ecosistema industrial local y desarrollará verdaderamente "coches con sabor local", convirtiéndose en "parte del ecosistema industrial local".
En la imagen, la fábrica de EBRO en España
Este modelo de localización profunda ya ha dado frutos en el proyecto EBRO de Chery en España y en la participación activa de Chery en acciones benéficas locales en España. En 2024, Chery, junto con EV MOTORS, revitalizó la marca nacional española EBRO. La colaboración no solo reactivó una fábrica inactiva en Barcelona, sino que también creó más de 1.000 empleos locales, y fue evaluada por los gobiernos y el público de ambos países como "un modelo de cooperación entre China y España". Chery también colabora con la UICN (Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza) y otras entidades, participando activamente en la restauración de las praderas de posidonia del Mediterráneo español, protegiendo los "pulmones del mar" y cumpliendo con su responsabilidad como ciudadano corporativo.
En la imagen, Chery junto con la UICN llevando a cabo actividades medioambientales en España
Entre los invitados que asistieron a la ceremonia de inauguración del día se encontraban Miquel Sàmper, consejero de Empresa y Trabajo de la Generalitat de Cataluña; Antonio Balmón, alcalde de Cornellà de Llobregat, en el área metropolitana de Barcelona; Ning Bo, secretario del Comité Municipal del Partido de Wuhu; Meng Yuhong, cónsul general de China en Barcelona, y otros representantes chinos y extranjeros. Antes de la ceremonia, los invitados visitaron la fábrica de EBRO en la Zona Franca, fueron testigos de un acto de entrega de vehículos e interactuaron con los robots Mojia de Chery. Esta interacción de alto nivel entre el ámbito político y empresarial confirma también, indirectamente, el reconocimiento y apoyo que Chery ha obtenido en Europa.
En la imagen, una fotografía grupal de los invitados chinos y extranjeros que asistieron a la ceremonia de inauguración
Desde la exportación del primer lote de turismos a Oriente Medio en 2001, pasando por la implementación del proyecto de cooperación EBRO en España en 2024, hasta la inauguración oficial hoy del Centro de Operaciones Europeo y el Instituto de I+D en España, Chery ha recorrido con 25 años de largo plazo un camino de progresión globalizadora para una marca automovilística china: desde "salir al exterior" hasta "ascender" y luego "integrarse". Hasta la fecha, el Grupo Chery acumula más de 19 millones de usuarios globales, de los cuales 6,23 millones son usuarios en el extranjero, con operaciones en más de 130 países y regiones. Actualmente, por cada 5 automóviles que China exporta, 1 proviene de Chery. Chery es también la primera marca automovilística china en superar los 6 millones de unidades exportadas acumuladas, manteniendo durante 23 años consecutivos el primer puesto en exportaciones de turismos entre las marcas chinas.
