El 8 de marzo de 2025, el Plaza 66 estaba lleno de gente, y las "diosas" del día festivo quedaron profundamente atraídas por los modelos con versión de conducción inteligente de BYD Ocean Network.

La versión de conducción inteligente de BYD Ocean Network hizo su primera aparición en Tianjin. En el escenario principal se mostraron tres modelos principales: el Seal 05 DM-i versión de conducción inteligente, el Seal 06 DM-i versión de conducción inteligente y el Song PLUS DM-i versión de conducción inteligente. Varios modelos equipados con el avanzado sistema de asistencia a la conducción inteligente Ojo de Dios aparecieron en fila, realmente abrumadores a la vista.

La conferencia de prensa estuvo llena de tecnología, y la futurista danza de apertura de un grupo femenino con estilo tecnológico plateado fue deslumbrante, mostrando la fortaleza tecnológica de la versión de conducción inteligente de BYD Ocean Network. Hoy vamos a hacer una revelación completa de la tecnología negra del Ojo de Dios.

Primero hablemos de qué es el sistema de asistencia a la conducción inteligente Ojo de Dios. Los modelos de la versión de conducción inteligente presentados en esta ocasión están equipados con el Ojo de Dios, el avanzado sistema de asistencia a la conducción inteligente desarrollado por BYD.

Este sistema incluye 5 radares de ondas milimétricas de alta precisión, 12 radares ultrasónicos, 12 cámaras de alta definición y un total de 29 sensores, y puede realizar más de veinte funciones de asistencia a la conducción, como navegación asistida en autopista y vías rápidas, estacionamiento automático, frenado de emergencia automático, renderizado SR en todas las escenas, alerta de distancia lateral, luces de carretera inteligentes y detección de puntos ciegos, abarcando escenarios de necesidad básica como viajes largos, desplazamientos diarios y estacionamiento.

Cabe mencionar especialmente que la plataforma Ojo de Dios C, mediante las funciones de navegación asistida en autopista y vías rápidas y estacionamiento automático, ofrece soluciones para la conducción de larga distancia y el estacionamiento urbano, mejorando enormemente la seguridad y la comodidad de la conducción.

En esta ocasión, BYD Ocean Network lanza con fuerza 11 modelos de la versión de conducción inteligente, cubriendo un rango de precios de 70.000 a 300.000 yuanes. Toda la serie incluye de serie el avanzado sistema de conducción inteligente "Ojo de Dios", con más de 20 funciones. El Seagull versión de conducción inteligente se puede tener por poco más de 70.000 yuanes, y modelos como el Dolphin, el Seal y el Song PLUS también se actualizan simultáneamente, mejorando de manera integral la experiencia de movilidad, lo que se puede decir que abre una nueva era de conducción inteligente para todos.

El Seagull versión de conducción inteligente, como el primer modelo de clase A00 de la industria en ofrecer conducción inteligente avanzada, tiene un rango de precios de 69.800 a 85.800 yuanes, admite funciones como navegación asistida en autopista y vías rápidas, estacionamiento automático y estacionamiento remoto, y está equipado con una autonomía eléctrica pura CLTC de 305 km a 405 km.

El Dolphin versión de conducción inteligente está posicionado como un vehículo eléctrico puro de clase A0, incluye de serie en toda la gama el sistema Ojo de Dios C, admite interacción de voz en dos zonas, funciones de "lo que ves puedes decir" y otras, añade configuraciones como refrigerador a bordo, instrumento LCD de 8,8 pulgadas y luces ambientales multicolor, con una autonomía CLTC de 410 km a 520 km y un rango de precios entre 99.800 y 125.800 yuanes.

El Seal 05 DM-i versión de conducción inteligente equipa en toda la gama la versión avanzada del habitáculo inteligente DiLink 100, y su exterior continúa el concepto de diseño familiar más reciente de Ocean Network, con un estilo de diseño simple y moderno, a un precio de 79.800 a 103.800 yuanes.

El Seal 06 DM-i versión de conducción inteligente utiliza por primera vez en el mundo la quinta generación de tecnología DM de BYD, con una autonomía eléctrica pura CLTC de 80 km a 120 km y una autonomía combinada de 2.100 km, con un precio de referencia de 99.800 a 139.800 yuanes.

Como un SUV muy popular, el Song PLUS versión de conducción inteligente incluye de serie en toda la gama el "Ojo de Dios C - versión avanzada de conducción inteligente de tres cámaras (DiPilot 100)", y admite funciones centrales como navegación asistida en autopista y vías rápidas y estacionamiento automático.

La conferencia de prensa también tuvo muchos pequeños segmentos cuidadosamente diseñados, como representantes de medios hablando sobre conducción inteligente, profesionales analizando las funciones y precios de los modelos, representantes de propietarios compartiendo sus experiencias de uso, una ceremonia de entrega de vehículos a usuarias, etc. El escenario de desarrollo futuro de la industria de vehículos de nueva energía se desplegó ante nosotros uno a uno.

Además de la zona de exhibición de autos nuevos, el lugar de la conferencia también contó con múltiples actividades interactivas de juegos como VRplay·control de conducción, Ojo de Dios·aceleración de luz y Belleza del Ojo de Dios·recolección de me gusta, haciendo que este día festivo fuera aún más alegre y feliz.