El 16 de julio, la obra maestra del hito del primer centenar de millones de unidades de SAIC Motor —el IM LS9 Hyper— se lanzó oficialmente, con un precio preferente de 349.800 yuanes. La tecnología es la única que revela el verdadero lujo. El nuevo vehículo condensa más de setenta años de tecnología puntera de SAIC y, gracias a sus tres bases tecnológicas fundamentales —"chasis digital con control total por cable de próxima generación, plataforma de próxima generación de 800V全域 de alta tensión con posibilidad de gasolina y electricidad, y LiDAR de próxima generación de alta densidad de líneas más chip de alta capacidad de cómputo"—, logra una experiencia intergeneracional de dimensiones completamente elevadas, estableciendo el estándar tecnológico central del próximo vehículo de nueva energía y liderando a toda la industria hacia la era de los "nuevos tres componentes principales".

En la misma rueda de prensa se anunció oficialmente que toda la gama del IM LS9 incluye de serie la dirección por cable, con un precio preferente de toda la gama desde 319.800 yuanes, permitiendo a los usuarios disfrutar, por poco más de 300.000 yuanes, de una experiencia de conducción revolucionaria con dirección por cable total de nivel millonario, remodelando por completo la nueva referencia de valor del SUV insignia de la serie 9.

Chasis digital con control total por cable de próxima generación: de pionero a líder, disfrute de la质感 de conducción de un SUV de lujo insignia de nivel millonario

El 1 de julio entró en vigor oficialmente la norma nacional de dirección por cable, liderada y formulada por SAIC. El IM LS9 Hyper, como pionero de producción en serie bajo la nueva norma nacional, es el primero en incluir de serie la dirección total por cable en las cuatro ruedas, marcando oficialmente la línea divisoria de la era en la que la industria automovilística china transita de la dirección mecánica a la dirección por cable; elevando la experiencia de conducción de lujo mediante la tecnología, ofrece a los usuarios una dirección más precisa, una conducción más relajada y una movilidad más segura.

El nuevo vehículo incorpora tecnología de control por cable del mismo origen que la de los aviones de pasajeros civiles y, con la combinación dorada de "dirección total por cable + dirección inteligente en las cuatro ruedas", supera los límites físicos de la mecánica: respuesta ultrarrápida de 20 ms, 4 veces más rápida que la dirección tradicional, logrando verdaderamente la experiencia de conducción suprema de "el coche sigue al corazón, hombre y máquina en uno"; cuenta con la mayor relación de dirección de la industria, de 4,5:1 a 14,2:1, y con tres modos de conducción predefinidos exclusivos en su segmento, adaptándose con precisión a diferentes preferencias de conducción: subirse y saber conducir, fácil para toda la familia. Junto con la mayor dirección inteligente bidireccional en las cuatro ruedas de 24° de la industria, el IM LS9 Hyper logra el radio de giro más pequeño de su segmento, 4,77 m; a baja velocidad, medio giro basta para completar un cambio de sentido, más ágil que un coche del segmento A0 y más elegante y sereno. En materia de seguridad, la dirección total por cable no tiene conexión mecánica, evitando el riesgo de intrusión mecánica; además, puede lograr la triple redundancia de seguridad de nivel aeronáutico imposible de disponer en los sistemas tradicionales de dirección mecánica, con una fiabilidad de 10FIT, manteniendo el vehículo controlable incluso en condiciones extremas a 120 km/h. Aún más valioso a largo plazo: el chasis con control total por cable es la piedra angular tecnológica fundamental para acceder a la conducción autónoma de alto nivel L3 e incluso L4, asegurando con antelación la experiencia de movilidad inteligente de la próxima década.

Plataforma全域 de 800V de próxima generación: gasolina y electricidad, experiencia de lujo insignia de primer nivel en todo momento

Como la versión insignia de máximo rendimiento de la familia IM LS9, el IM LS9 Hyper estrena el sistema de tracción total con tres motores eléctricos Golden Label Hurricane de producción en serie de SAIC, con un par máximo de 730 N·m y una aceleración de 0 a 100 km/h en el nivel de 3 segundos; su rendimiento动力 iguala al de un motor V8 biturbo de un SUV ultralujoso, sin miedo a las condiciones todoterreno, mostrando la serenidad de un insignia.

Cuanto más extremo, más se revela la verdadera esencia de la tecnología. Gracias a la propulsión eléctrica extendida de rango全域 de 800V Stellar y a la batería Super Xiaoyao MAX de 66 kWh, el IM LS9 Hyper se despide por completo de los males crónicos de la propulsión extendida tradicional: incluso en entornos extremos como la meseta o el frío extremo, su rendimiento se mantiene constante; en estado de baja carga, la potencia de descarga aún alcanza los 275 kW, y la potencia de ascenso a plena carga con batería agotada sigue siendo potente; en invierno del norte, a 20 °C bajo cero, la carga ultrarrápida alcanza 170 kW desde el inicio. En cuanto a autonomía, esta bestia del rendimiento sigue logrando 390 km de autonomía puramente eléctrica (CLTC); 1.460 km de autonomía combinada (CLTC), cubriendo con facilidad los viajes largos; además, admite condiciones de uso prolongado solo con gasolina y sin recarga, logrando cerca de 1.000 km de autonomía con un solo depósito; gasolina o electricidad, manteniendo en todo momento una experiencia de lujo insignia de primer nivel.

Inteligencia avanzada de próxima generación: conducción autónoma con IA física, con capacidades de nivel L3/L4 que potencian de forma descendente la asistencia a la conducción de nivel L2

IM y Momenta son el único socio fundador faro de la industria, con participación cruzada e investigación y desarrollo conjuntos en profundidad. Con la llegada de Momenta a la Bolsa de Hong Kong como "la primera acción china de IA física", el sistema de conducción autónoma IM AD, con la ventaja central de "nacer en las carreteras de China y entender mejor las carreteras de China", posee la solidez necesaria para enfrentarse directamente a la solución global de conducción autónoma de primer nivel FSD.

El IM LS9 Hyper está equipado con un LiDAR de súper visión de 520 líneas, con una distancia de percepción efectiva máxima de 300 metros y una capacidad de percepción equivalente a 1.040 líneas en estado de mirada inteligente; incorpora el chip insignia de conducción autónoma NVIDIA Thor, con 64 GB de memoria LPDDR5X de alto rendimiento y un ancho de banda de 273 GB/s que supera al de una estación de trabajo de alto rendimiento, afrontando con facilidad la creciente demanda de datos. El nuevo vehículo además admite una futura actualización completa a la plataforma de alto poder de cómputo IM AD ZETA, con un salto de hasta 20 veces en el límite de rendimiento, logrando verdaderamente la incorporación del modelo de IA física al vehículo. Con la capacidad de modelo de nivel L4 y el estándar de hardware de nivel L3, potencia de forma descendente la asistencia a la conducción de nivel L2; la capacidad de conducción autónoma de IM AD se mantiene firmemente en la primera liga de la industria, superando con fluidez obras en carreteras estrechas, rotondas y peajes ETC, afrontando con serenidad condiciones complejas y haciendo que la movilidad diaria sea más relajada y segura.

Definir la nueva cabina de lujo con tecnología y proteger la seguridad con el estándar de cinco estrellas

El IM LS9 Hyper cuenta con una tasa de aprovechamiento interior del 86%, líder en su segmento; el espacio para las piernas en la segunda fila rivaliza con el de un MPV主流, y la configuración de seis plazas equilibra la comodidad de los viajes de toda la familia. El nuevo trío de lujo —asientos con masaje mecánico 4D, sistema de audio de lujo danés B&O y sistema de calefacción por suelo radiante con control inteligente— lleva la experiencia de lujo multisensorial a su máximo nivel, mostrando la质感 insignia en cada detalle.

En materia de seguridad, el vehículo incorpora la batería Super Xiaoyao MAX de CATL, con estándares de seguridad muy por encima de la nueva norma nacional; la carrocería monocasco tipo submarino con diez vigas longitudinales y once transversales utiliza acero boronado termoformado de grado submarino en sus componentes centrales, construyendo una sólida fortaleza móvil de seguridad. La calificación de seguridad de cinco estrellas C-NCAP abarca las tres dimensiones de protección de ocupantes, protección de peatones y seguridad activa; su sólida fortaleza ha sido reconocida por informes autorizados de CCTV, levantando firmemente la línea de defensa del lujo insignia.

Dirección por cable real en toda la gama, solo la tecnología revela el lujo: sobre el hito del centenar de millones de unidades de SAIC, el IM LS9 Hyper, con la tecnología intergeneracional de los "nuevos tres componentes principales", reconstruye el estándar del próximo SUV insignia de lujo y llega para cada familia de calidad que anhela el lujo tecnológico.