El 1 de julio, Tesla anunció en su cuenta oficial de Weibo: el primer Cybercab de producción en serie ha iniciado pruebas de ingeniería en Austin, Texas, Estados Unidos. Desde la presentación del vehículo conceptual en octubre de 2024 hasta la puesta en circulación del vehículo real, solo transcurrieron aproximadamente 20 meses. En la fase inicial, Tesla desplegó 34 unidades del Cybercab para realizar pruebas en el centro de Austin.
La característica más destacada de este vehículo es: carece por completo de volante y pedales.
A diferencia de los anteriores modificados a partir del Model Y, el Cybercab fue concebido desde el inicio de su desarrollo en torno a la conducción autónoma totalmente no tripulada, y el vehículo de producción elimina directamente todos los componentes de control de conducción. El Departamento de Transporte de Texas ya confirmó que este diseño cumple con la normativa.
Durante las pruebas, el vehículo cuenta con un supervisor de seguridad a bordo, pero este solo monitorea sin intervenir. El Cybercab adopta una configuración de dos asientos y puertas de mariposa de apertura opuesta.
En cuanto al hardware, incorpora la plataforma de percepción HW4.0 y el algoritmo de visión pura de extremo a extremo FSD V14.3.3. Batería de 48 kWh, autonomía EPA de 672 kilómetros. Peso en orden de marcha de solo 1412 kilogramos, compatible con carga inalámbrica por inducción.
Comentario rápido:
34 vehículos sin volante realizan pruebas en las calles de Austin, y desde el concepto hasta el vehículo real solo se tardó 20 meses. Las pruebas de ingeniería son solo el primer paso, y todavía queda un camino por recorrer hasta la verdadera operación comercial. La adaptabilidad de la solución de visión pura en las complejas condiciones viales de China también es una incógnita. El desempeño futuro del Cybercab merece atención.
