Llega el reemplazo generacional del Tank 300, y esta vez los cambios no son menores. El 3 de julio se publicaron oficialmente las imágenes del nuevo Tank 300, y el nuevo modelo abrirá preventa el 6 de julio.
En cuanto al exterior, el nuevo Tank 300 adopta una parrilla delantera de nuevo diseño, con un patrón de panal en negro que le aporta un aire más deportivo, y el logotipo de la marca también se ha cambiado por las letras inglesas "TANK". El parachoques delantero tiene un diseño más robusto, y el conjunto transmite un centro de gravedad visual más bajo y una sensación de fuerza mayor.
Las dimensiones son el punto clave de esta actualización. Las medidas de la versión de batalla larga son 4886/1984/1927 mm, con una distancia entre ejes de 3010 mm. En comparación con el modelo actual (4750/1930/1903 mm, distancia entre ejes de 2750 mm), la longitud aumenta en 136 mm, la anchura en 54 mm, la altura en 24 mm y la distancia entre ejes se alarga nada menos que 260 mm. El espacio de las plazas traseras y del maletero ya no es limitado.
En cuanto a inteligencia, el nuevo vehículo incorpora un lidar en el techo y contará con el sistema de conducción inteligente Coffee Pilot Ultra desarrollado por Great Wall, que admite funciones como NOA en autopista, asistencia de conducción con navegación NOA urbana y estacionamiento automático en todo tipo de escenarios.
La oferta de motores es amplia, con cuatro opciones: gasolina 2.0T, gasolina 3.0T, híbrido enchufable Hi4-T y Hi4-Z. El Hi4-T monta una batería de 37,1 kWh, con 105 km de autonomía eléctrica; el Hi4-Z equipa una batería de gran capacidad de 59,6 kWh, con 200 km de autonomía eléctrica. El motor 3.0T V6 tiene una potencia máxima de 265 kW.
En el interior se ha instalado un nuevo volante de tres radios, con una disposición de botones reoptimizada. El nuevo vehículo también ofrece tres nuevos colores de carrocería: Amarillo Brillante, Rojo Pasión y Verde Sereno.
Comentario rápido:
La distancia entre ejes se alarga 260 mm, y las plazas traseras pasan de "suficientes" a "espaciosas"; el lidar llega al vehículo y la NOA urbana también está incluida. La versión Hi4-Z ofrece 200 km de autonomía eléctrica, suficiente para usar el coche prácticamente como un eléctrico en los desplazamientos diarios; el 3.0T V6 se mantiene, sin cerrarle el camino a los usuarios de siempre. Esta actualización realmente ha corregido los dos puntos débiles del modelo actual. Solo queda ver si el precio de preventa del 6 de julio se mantiene en el nivel de los 200.000 yuanes.
