Hemos conocido por la información oficial de ARCFOX Extreme Fox que el SUV de tamaño medio de Extreme Fox, la versión de autonomía extendida del Extreme Fox Alpha T5, abrirá mañana (14 de octubre) su preventa. El lanzamiento de la versión de autonomía extendida perfeccionará aún más la estructura de producto del Alpha T5, y se espera que el precio de la versión de autonomía extendida entre en la franja de 100.000.

En cuanto al aspecto exterior, el nuevo vehículo continúa en su conjunto el diseño exterior de la versión eléctrica pura, el contorno del grupo de faros se mantiene igual que en la versión eléctrica pura, la estructura interna del grupo de luces se vuelve más sencilla, se elimina la moldura negra entre los grupos de luces y las líneas del capó son más prominentes, con una sensación muscular más fuerte. El parachoques delantero del nuevo vehículo adopta un diseño completamente nuevo, con una forma más agresiva que la versión eléctrica pura, y la gran entrada de aire trapezoidal añade un aire deportivo. El lateral del nuevo vehículo se mantiene igual que en la versión eléctrica pura, la parte trasera sigue utilizando un grupo de luces de tipo pasante, la forma del parachoques trasero es más deportiva y se añade en la parte inferior un adorno de difusor. Las dimensiones de largo, ancho y alto del nuevo vehículo son 4760/1936/1650 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2845 mm.



En cuanto a la potencia, la potencia máxima del extensor de autonomía de 1,5 litros del nuevo vehículo es de 77 kilovatios, la potencia del motor es de 200 kilovatios y la aceleración de 0 a 100 km/h es de 6,5 segundos. El nuevo vehículo estará equipado con un paquete de baterías de fosfato de hierro y litio, con una autonomía eléctrica pura de 215 kilómetros, una autonomía combinada de hasta 1215 kilómetros y una carga rápida del 30% al 80% en solo 15 minutos.
Comentario de Dada: El Extreme Fox Alpha T5 es un SUV de tamaño medio eléctrico puro, que adopta tecnología de plataforma de carga ultrarrápida de 800V, y la carrocería utiliza una gran cantidad de acero de alta resistencia y aleación de aluminio, obteniendo la certificación de seguridad C-NCAP de más de cinco estrellas. La versión eléctrica pura del Alpha T5 se divide en la serie 520 y la serie 630, y esta cifra también representa la autonomía eléctrica pura. La versión de autonomía extendida está equipada con el sistema de propulsión de autonomía extendida "Shenqing" desarrollado por BAIC, y el sistema de ausencia de sensación en el arranque y parada del extensor de autonomía, mediante la optimización de algoritmos, reduce la vibración de arranque en un 33%, ofreciendo una mejor suavidad. Se espera que el precio inicial del nuevo vehículo entre dentro de los 100.000, y su excelente capacidad de producto y su alta relación calidad-precio reforzarán su competitividad, con la expectativa de convertirse en la "mejor opción" entre los vehículos de autonomía extendida en la franja de precio de 100.000.



