El 8 de enero, la conferencia global de nuevos productos de XPeng puede decirse que vino cargada de información hasta el tope. De una sola vez presentó cuatro nuevos modelos de 2026, entre los cuales los más llamativos fueron, sin duda, dos coches equipados con la tecnología "Kunpeng Super Range Extender": el XPeng P7+ 2026 y el XPeng G7 versión Super Range Extender.
En pocas palabras, esta vez XPeng apretó el acelerador en dos frentes al mismo tiempo. Uno es profundizar continuamente en la ruta del range extender "que puede usar gasolina o electricidad", apostando por una autonomía eléctrica ultralarga para vender la idea de "uso diario con electricidad, sin preocupaciones en viajes largos"; el otro es desplegar a gran escala su emblemática tecnología de inteligencia artificial, tratando de que los usuarios de más modelos puedan disfrutar de una experiencia inteligente de vanguardia.
Primero, los precios de los nuevos coches. El precio de partida del XPeng P7+ 2026 versión Super Range Extender es de 186.800 yuanes, y la versión totalmente eléctrica también arranca en 186.800 yuanes. El nuevo XPeng G7 versión Super Range Extender tiene un precio de partida de 195.800 yuanes, y su versión totalmente eléctrica también se sitúa en ese nivel. El precio de partida del XPeng G6 2026 es de 176.800 yuanes, mientras que el renovado y mejorado XPeng G9 2026 parte de 248.800 yuanes. Desde hoy hasta finales de marzo, quienes hagan su pedido también podrán acceder a distintos niveles de subsidios de compra de Año Nuevo, así como beneficios financieros y de opciones.
El núcleo tecnológico de este lanzamiento puede resumirse como la evolución de la "IA física". XPeng presentó la segunda generación del gran modelo VLA (visión-lenguaje-acción), que elimina el eslabón tradicional de traducción lingüística e intenta generar instrucciones de conducción directamente a partir de señales visuales, apuntando directamente a capacidades iniciales de nivel L4. Este sistema está previsto para empezar a distribuirse en marzo de 2026. Junto a él, también se presentó el renovado sistema de cabina Tianji AIOS 6.0, que según la marca puede pasar de "responder pasivamente" a "ofrecer servicio de forma proactiva", y que además actualizó la navegación 3D a nivel de carril disponible en todo el país.
En cuanto a los modelos concretos, el XPeng P7+ 2026, como modelo global, se lanzó simultáneamente en 36 países; la versión Super Range Extender ofrece 430 kilómetros de autonomía totalmente eléctrica y 1.550 kilómetros de autonomía combinada, y presume de ser la berlina de autonomía extendida con la mayor autonomía totalmente eléctrica del mundo. Trabajó bastante el aprovechamiento del espacio, por ejemplo con una alta "tasa de habitabilidad" y espacio para la cabeza gracias a un paquete de baterías ultradelgado, y puso énfasis en cumplir con los estándares de seguridad de doble cinco estrellas de China y Europa.
El otro gran lanzamiento, el XPeng G7 versión Super Range Extender, puso su punto de venta en ser "todo terreno para la familia". Gracias a una batería grande de 55,8 kWh y un depósito de 60 litros, logra 1.704 kilómetros de autonomía combinada. En equipamiento se muestra muy "completo", por ejemplo con asiento de gravedad cero para el copiloto, bandeja trasera, pantalla de entretenimiento, ventilación, calefacción y masaje en los asientos de todo el coche, además de un gran número de soluciones de almacenamiento, claramente orientado a las necesidades de confort y practicidad de los usuarios familiares.
Al mismo tiempo, los XPeng G6 y G9 de 2026 también se renovaron en paralelo, con lo esencial siendo la inclusión de serie del nuevo sistema Tianji AIOS 6.0 y la oferta de distintas opciones de potencia de cómputo para el chip de conducción inteligente, desde 750 hasta 2.250 TOPS, para que los usuarios puedan elegir la versión según sus necesidades de inteligencia.
En general, esta conferencia mostró una estrategia clara de XPeng: resolver con tecnología de autonomía extendida la ansiedad más básica por la autonomía y la recarga, usar la inteligencia artificial en constante iteración como su principal punto de diferenciación y cubrir, mediante la disposición de varios modelos, un rango de precios de 170.000 a 280.000 yuanes. En un mercado cada vez más competitivo, XPeng intenta consolidar su posición con una combinación de "democratización de la tecnología" y "mejora de la experiencia". A partir de ahora, habrá que ver si los consumidores están dispuestos a pagar por este "combo familiar" que abarca larga autonomía, gran espacio y tecnología inteligente de vanguardia.
