El 18 de agosto, según informaciones, la versión con lidar del Jetour Shanhai L7 PLUS saldrá al mercado mañana (19 de agosto). El nuevo vehículo se posiciona como un SUV de tamaño medio, equipado con un sistema híbrido enchufable de 1.5T. El nuevo modelo añade hardware de conducción inteligente con lidar, y probablemente estará equipado con el sistema de asistencia a la conducción Falcon 700, compatible con navegación asistida NOA en todas las escenas urbanas y de autopista.
En cuanto al exterior, el nuevo vehículo mantiene el diseño exterior de los modelos a la venta, con una parrilla frontal cerrada combinada con una franja de luces continua, grupos ópticos con luces diurnas en forma de "C" en ambos extremos, una entrada de aire trapezoidal en la parte inferior del parachoques delantero y un nuevo lidar en la parte frontal del techo. El nuevo vehículo ofrece llantas de 18, 19 y 20 pulgadas, y sus dimensiones de largo, ancho y alto son 4810/1930/1705 mm respectivamente, con una distancia entre ejes de 2820 mm.
(La imagen inferior corresponde al modelo 2026 versión insignia de 220 km y 7 plazas)
En cuanto al interior, el nuevo vehículo mantiene el diseño interior de los modelos a la venta, con una pantalla de instrumentos de 10.25 pulgadas, una pantalla central de 15.6 pulgadas que puede girar 10 grados hacia izquierda y derecha, equipado con la cabina inteligente de IA TOUR OS 3.0, con un gran modelo de voz integrado en el sistema del vehículo, y equipado con 12 altavoces Boya Zhiyin y carga inalámbrica rápida de 50W.
En cuanto a la potencia, el nuevo vehículo mantendrá la configuración de potencia de los modelos a la venta, equipado con un sistema híbrido enchufable compuesto por el motor híbrido de quinta generación 1.5TGDI, con una potencia combinada del sistema de 265 kW y un par máximo de 530 N·m, con dos opciones de autonomía eléctrica CLTC de 121 km y 220 km, y dos opciones de autonomía combinada de 1630 km y 1700 km.
Comentario de Dada: El Jetour Shanhai L7 PLUS se posiciona como un SUV híbrido enchufable de tamaño medio, disponible en versiones de cinco y siete plazas. La autonomía combinada del sistema híbrido Kunpeng Ultra Energy puede alcanzar los 1700 km. Las versiones de gama alta están equipadas con suspensión electromagnética CDC Yuntai. Los 10 modelos a la venta tienen un rango de precios de 119.900 a 165.900 yuanes. Los modelos actualmente a la venta solo están equipados con conducción inteligente de visión pura Falcon 500, cuya lógica de navegación en autopista es algo conservadora y cuyo manejo en rampas no es fluido. La versión con lidar del Jetour Shanhai L7 PLUS tiene una capacidad de conducción inteligente más potente. Tras actualizar al sistema de conducción inteligente Falcon 700, mejora considerablemente en intersecciones complejas, seguimiento de vehículos en zona urbana y capacidad de estacionamiento, resolviendo las carencias de la conducción inteligente de visión pura de la versión normal. Se prevé que el precio de la versión con lidar del Jetour Shanhai L7 PLUS supere los 165.900 yuanes, convirtiéndose en el nuevo modelo tope de gama de la serie, llenando el vacío de conducción inteligente avanzada de la gama, pero no se convertirá en un modelo de gran volumen de ventas.
