El 16 de octubre de 2026, en el contexto de la profundización de la cooperación económico-comercial entre China y Europa y la transición verde de la industria automotriz global, la alianza estratégica entre Leapmotor y el Grupo Stellantis alcanzó un hito industrial: el Leapmotor B10 inició oficialmente la producción en serie en la planta de Zaragoza, España. Este hecho marca la entrada definitiva de Leapmotor en una nueva etapa de fabricación inteligente localizada en Europa y abre una nueva vía de cooperación en la que las industrias automotrices de China y Europa se complementan y logran beneficios compartidos, inyectando nueva energía a la mejora de la movilidad eléctrica global.
Esta colaboración industrial transnacional tiene un significado profundo, pues rompe el modelo único del comercio automotriz tradicional. Apoyándose en la tecnología central de nueva energía de Leapmotor, líder mundial, y su capacidad de iteración eficiente de productos, sumada al maduro sistema de fabricación industrial de Europa, su completa cadena de suministro y su experiencia en el mercado localizado, ambas partes aúnan fuerzas y complementan ventajas para mejorar conjuntamente la competitividad de los productos de movilidad eléctrica en Europa, impulsar la transición baja en carbono de la industria automotriz europea y encarnar vívidamente la profundidad y vitalidad de la cooperación económico-comercial sino-europea.
La estrategia echa raíces y se integra en el sistema europeo de fabricación de alta gama
Desde la firma estratégica hasta la implementación industrial, la cooperación entre Leapmotor y el Grupo Stellantis avanza de manera constante y se materializa plenamente. La planta de Zaragoza, España, donde se lleva a cabo esta producción en serie, cuenta con 43 años de profunda tradición automotriz y ha superado los 10 millones de vehículos producidos acumulados, con procesos de fabricación excepcionales y un riguroso sistema de control de calidad, siendo una base de producción de referencia veterana en Europa.
Apoyándose en el maduro sistema de gestión de producción y las ventajas de implantación localizada en Europa de Stellantis, combinados con la fortaleza tecnológica central de Leapmotor en sistemas de propulsión eléctrica de desarrollo propio y vehículos inteligentes, el Leapmotor B10 se integró sin contratiempos en el sistema productivo de esta planta, fabricándose en la misma línea que modelos clásicos globales como el Opel Corsa, el Peugeot 208 y el Lancia Ypsilon, alineándose plenamente con los estándares de fabricación de más alto nivel en Europa y equiparando la calidad del producto a los niveles globales de alta gama.
Silvia Vernetti, responsable de empresas conjuntas y planificación estratégica del Grupo Stellantis, señaló al respecto que la transición a la electrificación no es solo una iteración de productos, sino una actualización industrial integral. La sinergia estratégica entre Leapmotor y Stellantis, materializada a través de la planta de Zaragoza, logra una integración perfecta de la tecnología global de vanguardia, la máxima competitividad de producto y el acervo industrial europeo, ofreciendo un nuevo modelo de referencia para el desarrollo de la electrificación regional.
La implementación de la producción localizada del B10 representa un paso clave en la estrategia de globalización de Leapmotor, pues no solo completa las carencias en fabricación localizada en Europa, sino que también consolida la base industrial de la marca para arraigarse en el mercado europeo y proyectarse globalmente, acelerando la llegada de la fabricación inteligente china de nueva energía al escenario mundial.
Disposición colaborativa de dos plantas para construir un ecosistema completo de fabricación localizada en Europa
Para adaptarse a las necesidades de producción a gran escala del Leapmotor B10 y profundizar en la implantación localizada en Europa, Leapmotor, junto con el equipo de ingeniería de Stellantis, completó la adaptación exclusiva de la línea de producción y estableció simultáneamente una base local de ensamblaje de baterías en Mallén, España, formando una estructura industrial colaborativa de dos plantas que integra "fabricación de vehículos completos + suministro de baterías".
La nueva fábrica de baterías se dedica al ensamblaje de módulos de baterías y a los procesos clave esenciales, logrando el suministro localizado de baterías de propulsión y completando definitivamente la cadena de fabricación inteligente localizada de Leapmotor en Europa, desde el montaje del vehículo completo hasta los componentes centrales, con producción de ciclo cerrado local. Esta disposición no solo mejora significativamente la eficiencia productiva, optimiza el sistema de cadena de suministro y reduce los costos de entrega, sino que constituye además una práctica de referencia en la cooperación pragmática y el desarrollo colaborativo de toda la cadena de la industria automotriz sino-europea, sentando una base sólida para la implementación localizada de futuros modelos.
La visión original se hace realidad: la fabricación inteligente china brilla en la pista global de nueva energía
Mirando al origen, en 2015 Zhu Jiangming, fundador de Leapmotor Technology, concibió en España su visión de fabricar automóviles; tras once años de trabajo profundo y constante, Leapmotor completó una transformación trascendental desde la concepción emprendedora y el desarrollo tecnológico propio hasta la producción en serie localizada en Europa, haciendo realidad el ideal chino de fabricación de vehículos de nueva energía en suelo europeo.
Gracias al continuo desarrollo tecnológico y la iteración de productos, el impulso de mercado de Leapmotor no deja de crecer: en 2026 superó durante tres meses consecutivos las 100.000 unidades vendidas mensuales, manteniéndose firmemente en el cuarto puesto entre las marcas globales de vehículos de nueva energía, con una competitividad global en ascenso constante. Desde el éxito de ventas nacional hasta la implantación profunda en ultramar, Leapmotor siempre ha contribuido a la popularización global de la movilidad eléctrica con tecnología sólida, calidad accesible y productos fiables.
Zhu Jiangming afirmó: "Impulsados por la tecnología, conectados entre sí y avanzando hacia el mundo, esta es precisamente la verdadera imagen del futuro desarrollo de la industria automotriz." La operación colaborativa de las dos plantas en España constituye un hito emblemático en el proceso de internacionalización de Leapmotor y confirma plenamente el valor complementario y el potencial de beneficio mutuo entre las industrias automotrices de China y Europa en los ámbitos de innovación tecnológica, fabricación de alta gama y construcción conjunta de ecosistemas. En el futuro, Leapmotor seguirá manteniendo su filosofía central de innovación tecnológica y orientación al usuario, y, apoyándose en una disposición colaborativa global y una implantación localizada profunda, ofrecerá a los consumidores de todo el mundo productos de movilidad eléctrica más avanzados, fiables y con alta relación calidad-precio.
Esta ceremonia de producción en serie ha atraído gran atención internacional, con la presencia y testimonio del embajador de China en España, Yao Jing; el presidente del Gobierno de Aragón, Jorge Azcón; el secretario de Estado de Industria de España, Jordi García Brustenga, y otras importantes personalidades chinas y españolas. La reunión de estas autoridades oficiales en el lugar no solo pone de manifiesto el importante valor del proyecto para la actualización industrial de España, el desarrollo económico regional y la transición verde, sino que refleja también el firme consenso entre China y Europa para profundizar la cooperación económico-comercial y promover conjuntamente el desarrollo bajo en carbono.
Partiendo de un nuevo punto de inicio, Leapmotor seguirá profundizando su cooperación estratégica con el Grupo Stellantis, liberando continuamente el potencial de sinergia industrial y arraigándose en el vasto mercado emergente de nueva energía en Europa. Con el innovador modelo de "tecnología china + fabricación europea", seguirá impulsando la transición a la electrificación regional, explorando nuevos paradigmas de colaboración profunda entre las industrias automotrices de China y Europa y contribuyendo al desarrollo verde, sostenible y de alta calidad de la industria automotriz global.
