El 12 de junio, el Ora Good Cat 2025 abrió oficialmente su preventa. El nuevo modelo ofrece dos series: la versión estándar y la versión GT Mulan. Entre ellas, la versión estándar lanza 3 configuraciones, con un rango de precio de preventa de 89.800 a 109.800 yuanes; la versión GT Mulan lanza 2 configuraciones, con un rango de precio de preventa de 102.800 a 112.800 yuanes. Este precio de preventa representa una reducción considerable del umbral respecto al precio de partida de 105.800 yuanes del Good Cat 2024.
Los cambios del nuevo modelo se centran en varios aspectos. El exterior conserva ese aspecto adorable de ojos redondos, pero la superficie de la entrada de aire del parachoques delantero se ha ampliado, extendiéndose hasta el centro del portamatrículas, con una moldura cromada añadida y aberturas de ventilación a ambos lados. El emblema "ORA" de la parte trasera se ha sustituido por el "GWM" de Great Wall, igual en la versión GT. El largo, ancho y alto del vehículo son una talla mayores que los del modelo anterior, pero la distancia entre ejes sigue siendo de 2650 mm.
Los cambios en el interior son más notables, con un interior de dos tonos. Lo más llamativo es la pantalla grande de 14,6 pulgadas instalada en el centro, que utiliza el último sistema Coffee OS 3.2 de Great Wall. El cuadro de instrumentos frontal también se ha actualizado a 10,25 pulgadas. El volante también es nuevo, con diseño de dos radios y fondo plano, con menos botones y un aspecto más limpio. Tras adoptar el diseño de palanca de cambios en la columna de dirección, el espacio que ocupaba la consola central se ha liberado para añadir una placa de carga inalámbrica para el móvil y dos portavasos.
En cuanto a la potencia, tanto la versión normal como la GT utilizan ahora el mismo motor de 126 kW y 171 CV, equipado con una batería de fosfato de hierro y litio de 45,9 kWh, que ofrece 430 km de autonomía en ciclo CLTC. Cabe mencionar que el antiguo Good Cat contaba en realidad con una versión de 501 km de autonomía, con una batería de 57,71 kWh; el nuevo modelo ha eliminado esta opción de larga autonomía, y ahora toda la gama ofrece 430 km.
El Ora Good Cat vendió cerca de cinco mil unidades en total durante los primeros cinco meses de este año. Con este precio de preventa desde 89.800 yuanes, se sitúa en un rango de competencia directa con el BYD Dolphin (45.016 unidades vendidas en los primeros cinco meses de este año). Ambos coches son muy similares en dimensiones, posicionamiento y autonomía. Además, modelos como el AION UT y el Nano 01 también son competidores sólidos en este segmento de precio.
Si siempre has tenido una buena impresión del diseño del Good Cat, esta actualización ha introducido mejoras visibles en la cabina inteligente y en la comodidad de uso diario, y el umbral de precio ha bajado, por lo que su competitividad ha aumentado y es un candidato que merece considerarse seriamente. Además, el precio anunciado actualmente es todavía el de preventa; es posible que haya margen de bajada cuando el nuevo modelo se lance oficialmente. Si no tienes prisa por usar el coche, esperar al precio final y a los comentarios reales de los primeros usuarios para tomar una decisión será más prudente.
