Recientemente, se han publicado las imágenes oficiales del Range Rover Sport SV Carbon. El nuevo modelo añade un kit de fibra de carbono sobre la base de la versión SV, y se presentará oficialmente el 13 de agosto, con las reservas abriéndose a finales de año.
En cuanto al exterior, el nuevo vehículo mantiene el diseño de la versión SV, añadiendo elementos decorativos de fibra de carbono en el marco de la parrilla, el faldón delantero, los pasarruedas y el capó, entre otras partes. Las llantas de 23 pulgadas también están fabricadas en fibra de carbono, con un sistema de frenos carbocerámicos en el interior, y los tubos de escape traseros también son de fibra de carbono, lo que reduce el peso en 76 kilogramos respecto a la versión SV estándar.
En cuanto al interior, el nuevo vehículo adopta una combinación de colores en blanco y negro, con paneles decorativos de fibra de carbono en los detalles, el emblema SV luminoso en los hombros de los asientos deportivos integrados, y molduras metálicas en color champán en los umbrales, cuyas letras se iluminan al abrir y cerrar las puertas.
En cuanto a la potencia, el Range Rover Sport SV Carbon monta un motor V8 biturbo de 4.4T, con una potencia máxima de 635 CV, un par máximo de 750 N·m, una aceleración de 0 a 96 km/h en solo 3,7 segundos y una velocidad máxima de 290 km/h.
Comentario de Xiaotang: El Range Rover Sport SV está desarrollado por la división SV del centro de personalización avanzada de Jaguar Land Rover, y es un representante de los SUV de alto rendimiento. El Range Rover Sport SV monta el primer chasis dinámico inteligente 6D del mundo, que combina amortiguadores hidráulicos interconectados, muelles neumáticos y un sistema de control de cabeceo, reduciendo eficazmente el cabeceo y el balanceo del vehículo, manteniendo una postura muy estable en curvas, aceleraciones y frenadas. El precio de venta recomendado del Range Rover Sport SV en China es de 2,438 millones de yuanes, y el precio de la versión de fibra de carbono de las imágenes oficiales solo será más alto. El uso extensivo de materiales de fibra de carbono aumenta los costes de fabricación, pero la carrocería ligera también aportará un manejo más extremo.
