Hace unos días, la marca oficial de Zhijie anunció formalmente el lanzamiento de la nueva versión 2026 del Zhijie S7 Max, con un precio de guía de 229.800 yuanes. Como una actualización menor, el nuevo vehículo, sobre la base de mantener el estilo de diseño actual y la configuración central, ha ajustado principalmente el sistema de batería.
El aspecto exterior del nuevo coche continúa el diseño del modelo actual, equipado con una parte delantera cerrada, una parrilla de entrada trapezoidal y el icónico conjunto de faros largos y estrechos de "ojos llorosos". El lateral de la carrocería adopta líneas de tipo fastback, las puertas utilizan un diseño sin marco de apertura convencional, equipadas con manijas de puerta eléctricas ocultas y un techo panorámico practicable. La parte trasera está equipada con un pequeño alerón oscurecido, pilotos traseros de tipo continuo, y el parachoques trasero adopta un diseño ennegrecido, con faros antiniebla planos integrados en ambos lados. Las dimensiones de la carrocería son de 4.971 mm de largo, 1.963 mm de ancho y 1.474 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.950 mm.
El interior continúa adoptando una disposición de cabina envolvente estilo yate, equipado con un volante de forma ovalada, un cuadro de instrumentos LCD de 12,3 pulgadas y una pantalla central de 16,1 pulgadas 3K, y la consola central está diseñada con un panel de carga inalámbrica y portavasos. Equipado con el sistema de a bordo HarmonyOS, compatible con la conectividad Huawei HiCar. Los asientos utilizan cuero sintético con textura Nappa, el asiento del conductor y del acompañante admiten ajuste eléctrico multidireccional, los asientos delanteros cuentan con funciones de calefacción y ventilación, y los asientos traseros admiten abatimiento proporcional.
En cuanto a la configuración inteligente, el nuevo coche incluye de serie el sistema de asistencia a la conducción Huawei ADS 4, equipado con 1 lidar frontal de 192 líneas y 1 lidar de estado sólido de alta precisión trasero, 3 radares de onda milimétrica 4D, 12 radares ultrasónicos y múltiples cámaras y luces indicadoras de asistencia a la conducción (pequeña luz azul), entre otras configuraciones, y también admite estacionamiento inteligente, portón trasero eléctrico con sensor de patada,协同 entre reloj y coche, reconocimiento de voz exterior, intercomunicación a través de la ventana, y otras funciones.
La parte motriz sigue equipada con un motor único trasero, con una potencia máxima de 215 kW y un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 5,4 segundos. El vehículo está equipado con una batería de litio ternario + litio hierro fosfato, con una capacidad de batería de 82 kWh y una autonomía en ciclo CLTC de 705 kilómetros. Admite carga rápida de 800V, con un tiempo de carga del 30% al 80% de aproximadamente 15 minutos. El chasis adopta suspensión de doble horquilla delantera y multibrazo trasera, y los neumáticos ofrecen llantas de 19 pulgadas de doble cinco radios en forma de estrella.
